DUÉ YOUNG COLOR
Fluido y armonioso, el nuevo Dué Young Color es seductor gracias a su irresistible diseño. Curvas sinuosas, un nuevo capó más grueso y unos acabados nivelados lo convierten en el compañero ideal para tus salidas.
11.490€
Desde: 10.490€*
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Young Colour
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1
Equipamiento– Radio Pionner con Bluethooth, con pantalla touch de 6,2” y USB.
– 2 Altavoces medio/bajo (250 W) en las puertas.
– Faros diurnos de LED.
– Elevalunas eléctricos.
– Faros traseros de LED.
– Enchufe de 12 V en el salpicadero.
– Llantas de aluminio de serie de aleación bicolor negro/plata de 15”.
– Cierre centralizado con mando a distancia retráctil.
– Nuevos asientos ergonómicos con respaldo reclinable en piel ecológica de color negro.
– Stickers laterales en las puertas.
– Guantera en el salpicadero.
2
Conducción y seguridad– Luces de marcha atrás.
– Refuerzos en el suelo del maletero.
– Luces antiniebla traseras.
– Luces diurnas de LED delanteras.
– Puertas reforzadas con barras anti-intrusión.
– Bastidor de una sola pieza con refuerzos estructurales de alta resistencia.
– Frenos de disco en las 4 ruedas de grandes dimensiones con pinzas de color rojo.
– Encendido automático de luces de emergencia en fase de fuerte desaceleración.
– Luces delanteras de gran tamaño para una visibilidad máxima.
3
MotorizaciónLos motores DCI y Progress LIGIER, más potentes, más eficientes y menos contaminantes, garantizan comodidad y tecnología.
Aire acondicionado solo con motor DCI 492
Motor DCI : más tecnología para un confort óptimo. Más potente, este motor tiene el mejor par motor de su clase. Ofrece la máxima agilidad para moverse con seguridad en la carretera. Puede llevar aire acondicionado opcional.
Motor Progress : inteligente y asequible: el motor económico Progress ofrece una conducción cómoda a un precio asequible.
ASIENTOS ERGONÓMICOS
Asientos ergonómicos con respaldo reclinable y tapizado en piel ecológica color negro.
LLANTAS DE 15’’ BICOLOR
Llantas de aleación de 15’’ de dos tonos: negro/plata brillante.
INTERIOR
motores
DCI y PROGRESS Lo mejor en la categoría
Motor Progress Euro 5, económico y confiable, o el nuevo motor DCI 492, silencioso, tecnológico y de alto rendimiento.
Motores diésel bicilíndrico de 4 tiempos. Bloque de cilindros de aluminio con árbol de levas en cabeza. Diseñado y construido en Italia de conformidad con la normativa Euro 5 para cuatriciclos ligeros.
Bajo consumo y emisiones, respetando el medio ambiente. Aire acondicionado disponible solo en motorización DCI.
- Cilindrada de avance: 498 cc
- Cilindrada DCI: 480 cc
- Potencia máxima: 8 cv
- Par de avance: 21 Nm a 1800 rpm
- Par DCI: 25 Nm a 2000 rpm
- Transmisión automática (CVT) Inversor de doble accionamiento, adelante / atrás
- Progress y motor DCI Consumo de combustible: 3,6 litros por cada 100 km *
- Co2 (g / km): Clase A: 93.00 g / km *
Motor progress
Motor DCI
* ATENCIÓN: Las mediciones y mediciones se llevaron a cabo en un laboratorio especializado en bancos de rodillos de acuerdo con el ciclo de prueba definido para la UE no 134/2014 y la última enmienda (UE) 2016/1825 (cuatriciclos ligeros)
El revolucionario motor DCI de última generación permite hoy equiparlo con aire acondicionado, reduciendo las pérdidas de potencia durante la aceleración y cuesta arriba, gracias a la gestión electrónica a través de la unidad de control del motor. Al operar el aire acondicionado, el aire frío se obtiene rápidamente a través del sistema de enfriamiento integrado en el sistema de ventilación.
| GENERAL | |
|---|---|
| versión | Cuatriciclo ligero |
| Numero de asientos | 2 |
| Velocidad máxima | 45 km / h |
| MARCO | |
|---|---|
| tipo | Aluminio monobloque con refuerzos estructurales. |
| Eje delantero | Mac Pherson |
| Eje trasero | Independiente con brazos estirados |
| Radio de giro | 8,70 m |
| FRENOS | |
|---|---|
| frente | Diámetro del disco 220 mm |
| trasero | Diámetro del disco 180 mm |
| DIMENSIONES EXTERNAS | |
|---|---|
| altura | 1485 mm |
| ancho | 1500 mm |
| longitud | 2870 mm |
| Radio de giro | 8,70 m |
| PESO | |
|---|---|
| Vacio | 350 kg |
| En orden de marcha | 400 kg |
| MOTOR DE PROGRESO | |
|---|---|
| motor | Diesel de 4 tiempos y cuatro cilindros 498 cm3 |
| monobloque | En aluminio, árbol de levas en cabeza |
| Potencia máxima | 6 KW a 3000 rpm |
| poder | bomba inyector de inyección indirecta |
| Par Máx. | 21 Nm a 1800 rpm |
| Velocidad máxima | 3200 rpm |
| batería | 12 voltios - 40 Ah - 320 A |
| alternador | 55 A - 480 w |
| combustible | aceite |
| Capacidad del tanque | 17,5 litros |
| TRANSMISIÓN | |
|---|---|
| Velocidad de transmisión | Automático para variador CVT |
| inversor | Doble accionamiento, adelante / atrás |
| CONSUMO Y EMISIONES | |
|---|---|
| consumo | 3,5 litros 100 km * |
| CO2 (g / km) | Clase A 92.9 g / km * |
| * ATENCIÓN: Las mediciones y mediciones se han realizado en un laboratorio especializado en bancos de rodillos de acuerdo con el ciclo de prueba definido para el estándar de la UE No. 134/2014 y la última enmienda (UE) 2016/1825 (cuatriciclos ligeros). |
| CONFORT |
|---|
| Pack confort acústico |
| Banda lateral de rally |
| Faros LED de luz diurna |
| Faros traseros LED |
| Vidrio de privacidad en el panel lateral y la ventana trasera |
| Bicolor estándar y metálico. |
| Plafón interno |
| Toma de 12 V en el tablero de instrumentos |
| Pantalla táctil doble DIN de 6.2 ", teléfono inteligente, Bluetooth, administración USB |
| Llave con control remoto retráctil integrado |
| Asientos ergonómicos con respaldo reclinable y tapicería de piel sintética negra. |
| INSTRUMENTACIÓN A BORDO |
|---|
| Panel de instrumentos con pantalla de 3.25 '': pantalla de engranaje encendida, reloj analógico |
| Cuentakilómetros digital total y parcial, con aguja del velocímetro iluminada en rojo |
| Temperatura exterior con alerta de hielo (menos de 3 ° C) |
| Luces de mantenimiento: precalentamiento del motor, carga de la batería, presión de aceite, temperatura del agua, nivel de freno / freno de mano |
| RUEDAS |
|---|
| Llantas de aleación BICOLOUR de 15 pulgadas negro / plata brillante |
| Goma de reparación de neumáticos |
| Marco monobloque con refuerzos estructurales de alta resistencia. |
| Puertas reforzadas con barras anti-intrusión. |
| Frenos de disco en las 4 ruedas grandes con pinzas rojas |
| Encendido automático de luces de emergencia en la fase de fuerte desaceleración |
| Luces delanteras diurnas LED |
| Faros antiniebla traseros |
| Luces de marcha atrás |
| Sistema de seguridad anti-arranque con engranaje activado y sonido de zumbador |
| dispositivo antirrobo |
| Airbag opcional del lado del conductor |
| Refuerzos de plataforma de arranque |
| Grandes faros delanteros para máxima visibilidad. |
